Stammtisch

[Perinawa]

Nachdem das Goggo die letzten zwei Wochen beim Goggopapst verbracht hat, gab's gestern eine ausführliche Probefahrt.

Es waren doch ein paar Dinge zu erledigen; der Vorbesitzer hat ihn viel zu wenig bewegt. Und ich möchte ihn alltagstauglich. Diese Woche kommen noch die letzten Arbeiten (elektr. Benzinhahn und Fenstersamtschienen), dann ist er fit für den kommenden Eifelherbst.

Grüsse
Rainer

[züglete]

Tolles Ding!
Hast du dort nur Platz für dich und deine Mutter, oder kann ich auch mal auf dem Beifahrersitz hocken? Würde dann auch ein Körbchen mit frischen Pilzen mitbringen, wenn es denn noch mal regnet.
Grüsse züglete

[Perinawa]

Tolles Ding!
Hast du dort nur Platz für dich und deine Mutter, oder kann ich auch mal auf dem Beifahrersitz hocken? Würde dann auch ein Körbchen mit frischen Pilzen mitbringen, wenn es denn noch mal regnet.
Grüsse züglete

Meine Mutter fährt da nicht mit.

Nächsten Sonntag ist Oldtimer-Treffen in Düren-Merken. Da werde ich auch mit dabei sein. Natürlich nehme ich gerne Beifahrer mit.

Grüsse
Rainer

[züglete]

Ohne Regentanz sehe ich da eher schwarz.

[Lucius Aelius]

Der hat ja gar kein H-Kennzeichen
Hat das einen besonderen Grund?

[Perinawa]

Der hat ja gar kein H-Kennzeichen
Hat das einen besonderen Grund?

Na klar. Bei 250 ccm Hubraum wären die Steuer mit H-Kennzeichen teurer. Man spart erst ab 800 ccm Hubraum, da der Steuersatz beim H-Kennzeichen einheitlich 191 Euro beträgt.

[Lucius Aelius]

Das hatte ich nicht gewusst und gedacht, generell wäre es mit H billiger.
Danke für die Aufklärung

[Perinawa]

Das H-Kennzeichen hilft vor allem den Boliden. Ein alter Ami-Schlitten mit 5-Liter-Motor spart da mal so richtig, aber auch Opas totgepflegter Golf 3 profitiert davon. Die Brot- und Butterautos aus alten Zeiten leider nicht...