Alles rund um unsere AUTOS

[Chippi]

Nichts gegen Automatik! Ist für Faule in der Stadt einfach super! Nicht schalten, stets und ständig auf der Kupplung stecken, weil´s nur im Stopp-und-go-Tempo vorangeht.

Für meinen Mazda 323 sind 201.000km Laufleistung übrigens ein Witz., bei eBay hab ich auf Anhieb einen jüngeren mit 350.000km gefunden.

Gruß Chippi

[soggi]

ja, für das alter sind 200 tsd km auch nicht gerade viel

ich bin einmal mit tiptronic gefahren -> nie wieder!!! (man mußte u.a. die bremse betätigen um den rückwärtsgang einlegen zu können [ externes Bild ])

außerdem schläft man doch ein ohne schalten!?...vorm ordentlichen ausfahren usw ganz zu schweigen ^^.

[soggi]

doppelpost...bitte löschen

[Münz-Goofy]

was, zum Teufel, ist "tip-tronic"?

[Münz-Goofy]

Für meinen Mazda 323 sind 201.000km Laufleistung übrigens ein Witz.Gruß Chippi

Ein Mazda 323 älter Bauart macht aus meiner Sicht auch Spaß. Wenn ich in meiner zweiten Heimat Zimbabwe bin und ein Auto brauche, miete ich mir jedesmal so ein Teil (B-Kadetts gibt es dort leider auch nicht mehr als Leihwagen). Das Fahren ist problemlos und man vergisst fast, daß man rechts sitzt und links schalten muß. Das einzige Problem, das ich dabei habe ist, das ich wenn ich blinken will, immer den Scheibenwischer bediene...

[Chippi]

Ich war an der Ampel immer der Erste, der losgefahren ist (wenn auch nicht der Schnellste). Eh du den Gang eingelegt hast, bin ich schon weg.
Bei mir gibt´s "P R N D 2 1" - eigentlich selbsterklärend.
P- Parken
R- Rückfahrts
N- Neutral (ohne Gang)
D- Vorfährts (drive)
2- nur im Gang 1 und 2
1- nur erster Gang

2 und 1 sind für Gebirgsfahrten. Tip-Tronic hab ich noch nie getestet, kenne keinen, der sowas hat.

Gruß Chippi

[Homer J. Simpson]

Also:
Opel, 1971, 1078 ccm - das heißt, du fährst 'nen B-Kadett. Cool. Finde ich gut. Immer wenn ich meine Frau ärgern will, spiele ich mal mit dem Gedanken, mir so einen zuzulegen - für sie ist das aus ihrer Kindheit der Inbegriff einer Bauernschüssel. Ich mag den "Kadettillac".
Daß ein Euroschild ein Auto versaut, kann ich nur voll unterschreiben.

Homer

[Zwerg]

für sie ist das aus ihrer Kindheit der Inbegriff einer Bauernschüssel.

Darf ich das als Beleidigung auffassen - das war das erste Auto meiner Frau, als wir noch nicht verheiratet waren - nachträglich grün lackiert, ein veritabler Laubfrosch

Grüße
Zwerg

[soggi]

was, zum Teufel, ist "tip-tronic"?

-> http://de.wikipedia.org/wiki/Tiptronic und genauer gesagt unter "Ausführungsformen" der erste Punkt, es war nämlich ein scheußlicher smart *schüttel*. bei ihm wars so geregelt, daß er automat. runterschaltete ab einer best. drehzahl, man aber manuell hochschalten mußte (tippenmit dem tip-hebel). ich hab mir mal getraut mit dem teil 100 zu fahren auf der landstraße udn ehrlich gesagt würde ich das nie wieder tun...80-90 sind absolute obergrenze bei dem teil....ich hatte ja schon fast angst *g*. wenn ich bei wikipedia lese, daß der motor bei 135 km/h abregelt dann frag ich mich wär diese probefahrt überlebt hat, für mich war er bei 100 schon schwammig genug.

@Chippi: mal abgesehen, daß es mir egal ist, wer als erster an der ampel losfährt, lege ich den gang nicht erst bei gelb/grün ein ;).

da fällt mir grad ein, daß ich als zivi nen lupo gefahren bin, bei dem immer der 3. gang rausgesprungen ist, wenn man um eine steilere kurve gefahren ist...die leute dachtend ann beim gasgeben sicher alle, daß man zu blöd zum fahren ist...

[mfr]

Nichts gegen Automatik! Ist für Faule in der Stadt einfach super!

Brauch allerdings in der Stadt 10-12 Liter.

So hat alles Vor- und Nachteile

Für mich ist ein zweistelliger Verbrauch im Alltag bei den heutigen Spritpreisen absolut indiskutabel. Ich muß schon auf der BAB mächtig Gas geben um über 9l zu kommen. Im Alltag sind es eher 6-7.

[Münz-Goofy]

...da fällt mir grad ein, daß ich als zivi nen lupo gefahren bin, bei dem immer der 3. gang rausgesprungen ist, wenn man um eine steilere kurve gefahren ist...

Diese Bemerkung führt mich wieder zum B-Kadett. Wie manche vielleicht noch wissen, hat der Wagen keinen senkrechten Schalthebel (jedenfalls nicht in der Standard-Ausführung), sondern ein langes Teil, das von vorne kommt und fast waagerecht angeordnet ist. Der dritte Gang liegt oben rechts. Wenn die Schaltung mit der Zeit etwas ausgeleiert ist und man über eine holperige Straße fährt, kann es einem passieren, daß der dritte Gang in den Leerlauf fällt. Scheiß Gravitation! Aber mit der Zeit gewöhnt man sich dran.
Gruß
MG

[soggi]

das erinnert einen ja schon fast an die lenkradschaltung vom tabi

[ChKy]

Also ich hatte öfter den 318i vom Papa. Mein Bruder hat heute noch einen. Automatik mit 117 PS. Man kann auch auf "S" wie Sport stellen. Geht ab wie Schmitz Katze

[Chippi]

Nichts gegen Automatik! Ist für Faule in der Stadt einfach super!

Brauch allerdings in der Stadt 10-12 Liter.

So hat alles Vor- und Nachteile

Für mich ist ein zweistelliger Verbrauch im Alltag bei den heutigen Spritpreisen absolut indiskutabel. Ich muß schon auf der BAB mächtig Gas geben um über 9l zu kommen. Im Alltag sind es eher 6-7.

Naja, 1988 gab´s ja auch noch andere Spritpreise! Über 9l komme ich so oder so, wenn ich richtig rase (bin einmal Höchstgeschwindigkeit gefahren), kann ich der Tankanzeige zuschauen wie sie sich bewegt.
1cm tiefer gerutscht, bei nicht mal 30km Autobahn! Von Halb auf Viertel (48l-Tank).

Gruß Chippi

[soggi]

...kann ich der Tankanzeige zuschauen wie sie sich bewegt...

na lieber nicht...sonst nimmt das noch ein böses ende!